III 1.5 dCi110 FAP Dynamique eco²
| CARROSSERIE | BERLINE |
| KILOMÉTRAGE | 231390 |
| COULEUR | GRIS |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 11/07/2012 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 5 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 106 |
| GARANTIE | 3 mois moteur/boite |
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.5 DCI |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | RENAULT |
| Modele | MEGANE |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | |
| PuissFisc | 5 |
| VIN | VF1BZ5G0247404858 |
| DateMec | 2012-07-11 |
| Type | M10RENVP014V226 |
| Cylindree | 1461 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 106 |
| ConsoExurb | 3.5 |
| ConsoMixte | 4.1 |
| ConsoUrb | 4.9 |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2020-08-04 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 264 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 147 |
| Largeur | 181 |
| Longueur | 430 |
| MarqueCarrosserie | RENAULT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | MEGANEIII |
| ModelePRF | MEGANE |
| Mouvement | |
| NSerie | 47404858 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 2 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1215 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1797 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | BZ5G02 |
| VoieAr |
| Longueur | 4.295 m |
| Largeur | 1.808 m |
| Hauteur | 1.471 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.641 m |
| Réservoir | 60 l |
| Porte à faux avant | 0.87 m |
| Porte à faux arrière | 0.792 m |
| Voies avant | 1.546 m |
| Voies arrière | 1.547 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | 0.33 Cx |
| Poids à vide | 1 215 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 779 kg |
| PTRA | 3 097 kg |
| Charge utile | 425 kg |
| Poids tracté freiné | 1 300 kg |
| Poids tracté non freiné | 645 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 405 l |
| Volume de coffre utile | 1 162 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 225/45 R17 |
| Taille des roues arrière | 225/45 R17 |
| Type de roues de secours | Kit de dépannage pneumatique |
| Nom du moteur | 1.5 dCi110 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbocompresseur |
| Injection | Injection directe à rampe commune sphérique |
| Cylindrée | 1 461 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 110 ch / 81 kW |
| Au régime de | 4 000 tr/min |
| Couple maxi | 240 Nm |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alésage/course | 76 x 80,5 mm |
| Rapport volumétrique | 15,2 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10.95 m |
| Diamètre de braquage (mur) | nc |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | Pseudo MacPherson avec triangle inférieur |
| Type de suspension arrière | Essieu semi-rigide |