Détails véhicule
RENAULT CLIO
III 1.5 dCi90 Expression Clim eco²
| CARROSSERIE | BERLINE |
| KILOMÉTRAGE | 208230 |
| COULEUR | ROUGE |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 25/02/2011 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 5 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 106 |
| GARANTIE | 3 mois moteur/boite |
Équipements de série :
- Radio CD MP3 + Prise RCA
- - Prise auxiliaire de connexion audio
- - Radio CD MP3
- Enjoliveurs
- Filtre à particules
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Banquette 1/3-2/3
- Clim manuelle
- Direction électrique assistance variable
- Fixations Isofix aux places arrières
- Kit Fumeur
- Ordinateur de bord
- Plancher de coffre mobile
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Verrouillage centralisé à distance
- Vitres avant électriques
- Volant réglable en hauteur
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag passager déconnectable
- Airbags anti sous-marinage
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux avant
- Kit de dépannage pneumatique
- Phares antibrouillard
- Répartiteur électronique de freinage
Équipements en options :
Aucune donnée disponible
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.5 DCI |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | RENAULT |
| Modele | CLIO |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 5 |
| PuissDin | |
| PuissFisc | 5 |
| VIN | VF1BR2H0H44721953 |
| DateMec | 2011-02-25 |
| Type | M10RENVP002E354 |
| Cylindree | 1461 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 106 |
| ConsoExurb | 3.5 |
| ConsoMixte | 4.0 |
| ConsoUrb | 4.9 |
| Couleur | ROUGE |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2012-03-14 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 258 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 150 |
| Largeur | 172 |
| Longueur | 399 |
| MarqueCarrosserie | RENAULT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | CLIO III |
| ModelePRF | CLIO |
| Mouvement | |
| NSerie | 44721953 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 2 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1099 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1665 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | BR2H0H |
| VoieAr |
| Longueur | 4.228 m |
| Largeur | 1.719 m |
| Hauteur | 1.497 m |
| Hauteur avec barres de toit | 1.513 m |
| Empattement | 2.575 m |
| Réservoir | 55 l |
| Porte à faux avant | 0.83 m |
| Porte à faux arrière | 0.823 m |
| Voies avant | 1.472 m |
| Voies arrière | 1.47 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 119 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 690 kg |
| PTRA | 2 600 kg |
| Charge utile | 395 kg |
| Poids tracté freiné | 1 200 kg |
| Poids tracté non freiné | 535 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 439 l |
| Volume de coffre utile | 1 277 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 185/60 R15 |
| Taille des roues arrière | 185/60 R15 |
| Type de roues de secours | nc |
| Nom du moteur | 1.5 dCi90 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbocompresseur |
| Injection | Injection directe à rampe commune sphérique |
| Cylindrée | 1 461 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 90 ch / 66 kW |
| Au régime de | 4 000 tr/min |
| Couple maxi | 220 Nm |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alésage/course | 76 x 80,5 mm |
| Rapport volumétrique | 15,2 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10.3 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 10.7 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | McPherson, bras inférieur rectangle, barre antiroulis |
| Type de suspension arrière | Essieu souple à épure programmée, ressorts hélicoîdaux |