I (955) S TipTronic
| CARROSSERIE | TS TERRAINS/CHEMINS |
| KILOMÉTRAGE | 123200 |
| COULEUR | NOIR |
| ÉNERGIE | Essence |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 05/01/2006 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 27 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 361 |
| GARANTIE | 3 mois moteur/boite |
| Carrosserie | TS TERRAINS/CHEMINS |
| Version | S |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | PORSCHE |
| Modele | CAYENNE |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | 340 |
| PuissFisc | 27 |
| VIN | WP1ZZZ9PZ6LA42713 |
| DateMec | 2006-01-05 |
| Type | MPC4904KT492 |
| Cylindree | 4511 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 361 |
| ConsoExurb | 11.2 |
| ConsoMixte | 14.9 |
| ConsoUrb | 20.9 |
| Couleur | NOIR |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2010-04-09 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 286 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 193 |
| Longueur | 478 |
| MarqueCarrosserie | PORSCHE |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | CAYENNE |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | 6LA42713 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 32 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | |
| Propulsion | 4X4 |
| PTR | |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.782 m |
| Largeur | 1.928 m |
| Hauteur | 1.699 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.855 m |
| Réservoir | 100 l |
| Porte à faux avant | nc |
| Porte à faux arrière | nc |
| Voies avant | 1.647 m |
| Voies arrière | 1.662 m |
| Angle d'attaque | 29.1 ° |
| Angle ventral | 20 ° |
| Angle de fuite | 26 ° |
| Coefficient d'aérodynamisme | 0.39 Cx |
| Poids à vide | 2 245 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 3 080 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | 835 kg |
| Poids tracté freiné | nc |
| Poids tracté non freiné | nc |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 540 l |
| Volume de coffre utile | 1 770 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 255/55 R18 |
| Taille des roues arrière | 255/55 R18 |
| Type de roues de secours | nc |
| Nom du moteur | 4.5 V8 |
| Energie | Essence |
| Architecture | Huit cylindres en V |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Injection | Injection multipoints |
| Cylindrée | 4 511 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 340 ch / 250 kW |
| Au régime de | 6 000 tr/min |
| Couple maxi | 420 Nm |
| Au régime de | 2 500 tr/min |
| Nombre de soupapes | 32 |
| Alésage/course | 93 x 83 mm |
| Rapport volumétrique | 11,5 : 1 |
| Norme anti-pollution | nc |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Boîte de vitesses | Automatique séquentielle 6 rapports |
| Mode de transmission | Transmission Intégrale |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée hydraulique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
| Diamètre de braquage (mur) | nc |
| Nombre de tours de volant | 2.65 |
| Type de suspension avant | Roues indépendantes à double triangulation |
| Type de suspension arrière | Roues indépendantes, multibras |