1.4 X-BOX 360 5p
| CARROSSERIE | BERLINE |
| KILOMÉTRAGE | 173930 |
| COULEUR | GRIS |
| ÉNERGIE | Essence |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 06/02/2008 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 5 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 152 |
| GARANTIE | 3 mois moteur/boite |
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | X/XT |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | PEUGEOT |
| Modele | 206 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 5 |
| PuissDin | 75 |
| PuissFisc | 5 |
| VIN | VF32AKFWA47774196 |
| DateMec | 2008-02-06 |
| Type | MPE1112KA247 |
| Cylindree | 1360 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 152 |
| ConsoExurb | 5.0 |
| ConsoMixte | 6.4 |
| ConsoUrb | 8.9 |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2014-03-05 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 245 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 143 |
| Largeur | 165 |
| Longueur | 382 |
| MarqueCarrosserie | PEUGEOT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | 206 |
| ModelePRF | 206 |
| Mouvement | |
| NSerie | 47774196 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 2 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 950 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1450 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | NON TURBO |
| TypeVinCG | 2AKFWA |
| VoieAr |
| Longueur | 3.838 m |
| Largeur | 1.652 m |
| Hauteur | 1.428 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.445 m |
| Réservoir | 50 l |
| Porte à faux avant | 0.782 m |
| Porte à faux arrière | 0.608 m |
| Voies avant | 1.425 m |
| Voies arrière | 1.416 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 025 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 450 kg |
| PTRA | 2 365 kg |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | 1 100 kg |
| Poids tracté non freiné | 510 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 245 l |
| Volume de coffre utile | 1 130 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | nc |
| Taille des roues avant | 175/65 R14 |
| Taille des roues arrière | 175/65 R14 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 1.4 |
| Energie | Essence |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | nc |
| Injection | Injection multipoints |
| Cylindrée | 1 361 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 75 ch / 55 kW |
| Au régime de | 5 500 tr/min |
| Couple maxi | 120 Nm |
| Au régime de | 3 400 tr/min |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alésage/course | 75 x 77 mm |
| Rapport volumétrique | 10,2 : 1 |
| Norme anti-pollution | nc |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 9.85 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 10.2 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | Roues indépendantes type pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés |
| Type de suspension arrière | Roues indépendantes, bras tirés, barres de torsions transversales, amortisseurs hydrauliques |