1.7 CDTI125 FAP Sport
| CARROSSERIE | BERLINE |
| KILOMÉTRAGE | 198002 |
| COULEUR | GRIS F |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 28/06/2011 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 6 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 119 |
| GARANTIE | 3 mois moteur/boite |
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | GTC 1.7 CDTI 110 EDITION |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | OPEL |
| Modele | ASTRA |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | 125 |
| PuissFisc | 6 |
| VIN | W0LPE6EF3BG019506 |
| DateMec | 2011-06-28 |
| Type | M10PELVP0126692 |
| Cylindree | 1686 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 119 |
| ConsoExurb | 4.0 |
| ConsoMixte | 4.50000 |
| ConsoUrb | 5.4 |
| Couleur | GRIS F |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2024-10-15 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 270 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 201 |
| Longueur | 441 |
| MarqueCarrosserie | OPEL |
| ModeInjection | COMMON RAIL |
| ModeleEtude | ASTRA |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | BG019506 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 16 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4,29 m |
| Largeur | 1,79 m |
| Hauteur | 1,44 m |
| Empattement | 2,61 m |
| Réservoir | 52 l |
| Voies avant | 1,488 m |
| Voies arrière | 1,488 m |
| Poids à vide | 1 380 kg |
| PTAC | 1 855 kg |
| PTRA | 3 355 kg |
| Charge utile | 475 kg |
| Poids tracté freiné | 1 500 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 350 l |
| Volume de coffre utile | 1 295 l |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 205/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/55 R16 |
| Type de roues de secours | Galette |
| Nom du moteur | 1.7 CDTI125 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 686 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 125 ch / 92 kW |
| Au régime de | 4 000 tr/min |
| Couple maxi | 280 Nm |
| Au régime de | 2 300 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 79 x 86 |
| Rapport volumétrique | 18,0 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro IV |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée électro-hydraulique |
| Diamètre de braquage (mur) | 11,2 m |
| Type de suspension avant | Type pseudo McPherson, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Essieu déformable agissant par torsion, ressorts hélicoïdaux |