1.8 TDCi 115ch Titanium

| CARROSSERIE | BERLINE |
| KILOMÉTRAGE | 213440 |
| COULEUR | GRIS |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 28/08/2009 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 6 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 137 |
| GARANTIE | 3 mois moteur/boite |
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.8 TDCI |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | FORD |
| Modele | FOCUS |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 5 |
| PuissDin | 115 |
| PuissFisc | 6 |
| VIN | WF0PXXWPDP9A12517 |
| DateMec | 2009-08-28 |
| Type | MFD54G2SW674 |
| Cylindree | 1753 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 137 |
| ConsoExurb | 4.3 |
| ConsoMixte | 5.2 |
| ConsoUrb | 6.7 |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2011-09-28 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 264 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 146 |
| Largeur | 184 |
| Longueur | 434 |
| MarqueCarrosserie | FORD |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | FOCUS |
| ModelePRF | FOCUS |
| Mouvement | |
| NSerie | P9A12517 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 2 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1316 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1950 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | PXXWPD |
| VoieAr |
| Longueur | 4,47 m |
| Largeur | 1,84 m |
| Hauteur | 1,50 m |
| Hauteur avec barres de toit | 1,61 m |
| Empattement | 2,64 m |
| Réservoir | 53 l |
| Porte à faux avant | 0,871 m |
| Porte à faux arrière | 0,963 m |
| Voies avant | 1,535 m |
| Voies arrière | 1,531 m |
| Poids à vide | 1 351 kg |
| PTAC | 1 950 kg |
| PTRA | 3 450 kg |
| Charge utile | 599 kg |
| Poids tracté freiné | 1 300 kg |
| Poids tracté non freiné | 710 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 503 l |
| Volume de coffre utile | 1 525 l |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 205/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/55 R16 |
| Type de roues de secours | Galette |
| Nom du moteur | 1.8 TDCi115 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 753 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 115 ch / 85 kW |
| Au régime de | 3 700 tr/min |
| Couple maxi | 280 Nm |
| Au régime de | 1 900 tr/min |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alésage/course | 82,5 x 82 |
| Rapport volumétrique | 17,0 : 1 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée électro-hydraulique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10,7 m |
| Nombre de tours de volant | 2,9 |
| Type de suspension avant | Indépendante type McPherson, barre antiroulis |
| Type de suspension arrière | Indépendante, multibras, barre antiroulis |