1.3 Multijet 16v 75ch Dynamic 3p

| CARROSSERIE | BERLINE |
| KILOMÉTRAGE | 239335 |
| COULEUR | BEIGE |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 29/01/2009 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 4 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 119 |
| GARANTIE | 3 mois moteur/boite |
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | GD 1.3 |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | FIAT |
| Modele | PUNTO |
| NbPortes | 3 |
| NbVitesses | 5 |
| PuissDin | 75 |
| PuissFisc | 4 |
| VIN | ZFA19900000420089 |
| DateMec | 2009-01-29 |
| Type | MFT5111HL935 |
| Cylindree | 1248 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 119 |
| ConsoExurb | 3.5 |
| ConsoMixte | 4.5 |
| ConsoUrb | 6.2 |
| Couleur | BEIGE |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2025-04-07 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 251 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 149 |
| Largeur | 169 |
| Longueur | 403 |
| MarqueCarrosserie | FIAT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | PUNTO |
| ModelePRF | PUNTO |
| Mouvement | |
| NSerie | 00420089 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1090 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1650 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | 199000 |
| VoieAr |
| Longueur | 4.065 m |
| Largeur | 1.687 m |
| Hauteur | 1.49 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.51 m |
| Réservoir | 45 l |
| Porte à faux avant | nc |
| Porte à faux arrière | nc |
| Voies avant | 1.473 m |
| Voies arrière | 1.466 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 090 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 570 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | 400 kg |
| Poids tracté non freiné | 1 000 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 275 l |
| Volume de coffre utile | 1 020 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 175/65 R15 |
| Taille des roues arrière | 175/65 R15 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 1.3 JTD75 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie fixe |
| Injection | Injection directe à rampe commune, multijets |
| Cylindrée | 1 248 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 75 ch / 55 kW |
| Au régime de | 4 000 tr/min |
| Couple maxi | 190 Nm |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 69,6 x 82 mm |
| Rapport volumétrique | 17,6 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro IV |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A Assistance électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10.9 m |
| Diamètre de braquage (mur) | nc |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | à roues indépendantes type McPherson,amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice avec biellettes à rotule |
| Type de suspension arrière | à pont et traverse de torsion, Amortisseurs hydrauliques télescopiques |