II 2.5 TFSI 340ch quattro S tronic 7

| CARROSSERIE | BERLINE |
| KILOMÉTRAGE | 192000 |
| COULEUR | GRIS |
| ÉNERGIE | Essence |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 09/01/2012 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 23 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 212 |
| GARANTIE | 3 mois moteur/boite |
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 2.5TFSIQ |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | AUDI |
| Modele | Rs3 Sportback |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 7 |
| PuissDin | 340 |
| PuissFisc | 23 |
| VIN | WUAZZZ8P8C1902027 |
| DateMec | 2012-01-09 |
| Type | M10UATVP0004086 |
| Cylindree | 2480 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 212 |
| ConsoExurb | 6.8 |
| ConsoMixte | 9.1 |
| ConsoUrb | 13.1 |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2026-03-24 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 258 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 140 |
| Largeur | 179 |
| Longueur | 430 |
| MarqueCarrosserie | AUDI |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | RS3 |
| ModelePRF | RS3 |
| Mouvement | |
| NSerie | C1902027 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1575 |
| Propulsion | 4X4 |
| PTR | 2135 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | B.V.A. |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | ZZZ8P8 |
| VoieAr |
| Longueur | 4.302 m |
| Largeur | 1.794 m |
| Hauteur | 1.402 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.578 m |
| Réservoir | 60 l |
| Porte à faux avant | 0.892 m |
| Porte à faux arrière | 0.832 m |
| Voies avant | 1.564 m |
| Voies arrière | 1.528 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 575 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 2 135 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | nc |
| Poids tracté non freiné | nc |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 302 l |
| Volume de coffre utile | 1 032 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | 664 mm |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 235/35 R19 |
| Taille des roues arrière | 235/35 R19 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 2.5 TFSI |
| Energie | Essence |
| Architecture | Cinq cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 2 480 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 340 ch / 250 kW |
| Au régime de | 5 400 tr/min |
| Couple maxi | 450 Nm |
| Au régime de | nc |
| Nombre de soupapes | 20 |
| Alésage/course | 82,5 x 92,8 mm |
| Rapport volumétrique | 10 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle séquentielle DSG à 7 rapports |
| Mode de transmission | Transmission intégrale permanente |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance électro-mécanique variable |
| Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
| Diamètre de braquage (mur) | 10.7 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | McPherson, bras triangulés inférieurs, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Essieu à quatre bras, ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice |