2.0 TDI 177 S Line quattro S tronic 7
| CARROSSERIE | TS TERRAINS/CHEMINS |
| KILOMÉTRAGE | 221560 |
| COULEUR | BLANC |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 03/02/2012 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 10 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 156 |
| GARANTIE | 3 mois moteur/boite |
| Carrosserie | TS TERRAINS/CHEMINS |
| Version | 2.0 TDIQ |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | AUDI |
| Modele | Q3 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 7 |
| PuissDin | 140 |
| PuissFisc | 10 |
| VIN | WAUZZZ8U8CR022687 |
| DateMec | 2012-02-03 |
| Type | M10AUDVP004G329 |
| Cylindree | 1968 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 156 |
| ConsoExurb | 5.3 |
| ConsoMixte | 5.9 |
| ConsoUrb | 7.0 |
| Couleur | BLANC |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2025-06-05 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 260 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 157 |
| Largeur | 183 |
| Longueur | 439 |
| MarqueCarrosserie | AUDI |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | Q3 |
| ModelePRF | Q3 |
| Mouvement | |
| NSerie | CR022687 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1585 |
| Propulsion | 4X4 |
| PTR | 2185 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | B.V.A. |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | ZZZ8U8 |
| VoieAr |
| Longueur | 4.385 m |
| Largeur | 1.831 m |
| Hauteur | 1.59 m |
| Hauteur avec barres de toit | 1.608 m |
| Empattement | 2.603 m |
| Réservoir | 64 l |
| Porte à faux avant | 0.901 m |
| Porte à faux arrière | 0.881 m |
| Voies avant | 1.571 m |
| Voies arrière | 1.575 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | 0.32 Cx |
| Poids à vide | 1 585 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 2 185 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | 2 000 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 463 l |
| Volume de coffre utile | 1 365 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | 781 mm |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 235/50 R18 |
| Taille des roues arrière | 235/50 R18 |
| Type de roues de secours | Electrique |
| Nom du moteur | 2.0 TDI177 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 177 ch / 130 kW |
| Au régime de | 4 200 tr/min |
| Couple maxi | 380 Nm |
| Au régime de | nc |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 81 x 95,5 mm |
| Rapport volumétrique | 16,5 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle séquentielle DSG à 7 rapports |
| Mode de transmission | Transmission Intégrale |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance électro-mécanique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
| Diamètre de braquage (mur) | 11.8 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | jambes de force McPherson avec bras traingulés trasnversaux inférieurs, châssis auxiliaire en aluminium |
| Type de suspension arrière | essieu arrière à quatre bras avec systèmes d’amortissement et de suspension séparé, châssis auxiliaire |